Finished Bore Sprockets per Europeeske Standert
Finished Bore Sprockets European Standard Series
Foar rolkettingen DIN 8187TSO/R 606
Alle kettingwielen binne ôfmakke mei induksje ferhurde tosken.
Dizze behanneling jout in langer bliuwend libben oan tandwielen.
En mei klear boring, keyway en 2 grub Screws, dit elimineert fierdere wiziging troch klant en kin direkt wurde oanbrocht.
Bore-Keyway-Screws
D(H7) | B(H9) | T | M |
10 | 4 | D+1,8 (+0,1/0) | M3 |
11 | 4 | D+1,8 (+0,1/0) | M3 |
12 | 4 | D+1,8 (+0,1/0) | M3 |
14 | 5 | D+2,3 (+0,1/0) | M4 |
16 | 5 | D+2,3 (+0,1/0) | M4 |
18 | 6 | D+2,8 (+0,1/0) | M5 |
19 | 6 | D + 2,8 (+0,1/0) | M5 |
20 | 6 | D+2,8 (+0,1/0) | M5 |
22 | 6 | D+2,8 (+0,1/0) | M5 |
24 | 8 | D + 3,3 (+0,2/0) | M6 |
25 | 8 | D + 3,3 (+0,2/0) | M6 |
28 | 8 | D+3,3 (+0,2/0) | M6 |
30 | 8 | D+3,3 (+0,2/0) | M6 |
32 | 10 | D+3,3 (+0,2/0) | M8 |
35 | 10 | D+3,3 (+0,2/0) | M8 |
38 | 10 | D + 3,3 (+0,2/0) | M8 |
40 | 12 | D + 3,3 (+0,2/0) | M10 |
42 | 12 | D+3,3 (+0,2/0) | M10 |
45 | 14 | D+3,8 (+0,2/0) | M12 |
48 | 14 | D+3,8 (+0,2/0) | M12 |
50 | 14 | D+3,8 (+0,2/0) | M12 |
60 | 18 | D+4,4 (+0,2/0) | M12 |
65 | 18 | D+4,4 (+0,2/0) | M12 |
70 | 20 | D+4,9 (+0,2/0) | M12 |
Materiaal: C45
z | d | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
10 | 34 | 30.80 | 10 | 22 | 24 | 16 | 22 | 37 | 20 | 64.3 | 60.89 | 24 | 28 | 46 | |||
11 | 52.3 | 48.82 | 24 | 16 | 25 | ||||||||||||
12 | 26 | 25 | 42 | 16 | |||||||||||||
14 | 29 | 17 | 12 | 18 | |||||||||||||
11 | 37 | 33.8 | 10 | 25 | 24 | 14 | 19 | ||||||||||
12 | 26 | 16 | 21 | 68 | 63.91 | 20 | 28 | 48 | |||||||||
14 | 29* | 18 | 40 | 22 | |||||||||||||
16 | 31* | 55.3 | 51.83 | 19 | 28 | 24 | |||||||||||
12 | 40 | 36.8 | 10 | 25 | 25 | 18 | 20 | 25 | |||||||||
12 | 26 | 22 | 16 | ||||||||||||||
14 | 29* | 24 | 18 | ||||||||||||||
16 | 31* | 25 | 42 | 19 | |||||||||||||
13 | 43 | 39.8 | 10 | 25 | 28 | 12 | 22 | 71 | 66.93 | 20 | 28 | 50 | |||||
12 | 14 | 22 | |||||||||||||||
14 | 29 | 16 | 24 | ||||||||||||||
16 | 31 | 18 | 25 | ||||||||||||||
18 | 35* | 18 | 58.3 | 54.85 | 19 | 28 | 43 | 16 | |||||||||
14 | 46,3 | 42.8 | 12 | 20 | 18 | ||||||||||||
14 | 25 | 31 | 22 | 19 | |||||||||||||
16 | 24 | 23 | 73,5 | 69.95 | 20 | 28 | 52 | ||||||||||
18 | 35 | 25 | 22 | ||||||||||||||
19 | 12 | 24 | |||||||||||||||
15 | 49,3 | 45.81 | 12 | 14 | 25 | ||||||||||||
14 | 25 | 34 | 16 | 16 | |||||||||||||
16 | 18 | 18 | |||||||||||||||
18 | 19 | 61.3 | 57.87 | 19 | 28 | 45 | 19 | ||||||||||
19 | 35 | 20 | 24 | 77 | 72.97 | 20 | 28 | 54 | |||||||||
20 | 36 | 22 | 22 | ||||||||||||||
22 | 38 | 24 | 24 | ||||||||||||||
24 | 42* | 25 | 25 | ||||||||||||||
25 | 12 | 16 | |||||||||||||||
16 | 52.3 | 48.82 | 12 | 28 | 14 | 18 | |||||||||||
14 | 16 | 19 | |||||||||||||||
16 | 20 | 64.3 | 60.89 | 18 | 28 | 46 | 25 | 80 | 76 | 20 | 28 | 57 | |||||
18 | 37 | 19 | 22 | ||||||||||||||
19 | 20 | 24 | |||||||||||||||
20 | 22 | 25 |
Materiaal: C45
z | de | dp | D | H | d | z | dc | dP | D | H | d | Z | de | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
12 | 26 | 18 | 18 | 77.8 | 73.14 | 38 | 28 | 56 | 20 | ||||||||||||||
10 | 45.2 | 41.1 | 14 | 25 | 29 | 19 | 16 | 22 | |||||||||||||||
16 | 31 | 20 | 18 | 24 | |||||||||||||||||||
12 | 22 | 45 | 19 | 25 | |||||||||||||||||||
14 | 15 | 65,5 | 61.09 | 24 | 28 | 20 | 22 | 93.8 | 89.24 | 28 | 28 | 70 | |||||||||||
11 | 48,7 | 45.07 | 16 | 25 | 31 | 25 | 22 | 30 | |||||||||||||||
18 | 34 | 28 | 24 | 32 | |||||||||||||||||||
19 | 81.7 | 77.16 | 28 | 60 | |||||||||||||||||||
19 | 35 | 30 | 47 | 25 | 35 | ||||||||||||||||||
12 | 32 | 49 | 28 | 38 | |||||||||||||||||||
14 | 16 | 30 | 19 | ||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||
16 | 18 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||
18 | 19 | 35 | 22 | ||||||||||||||||||||
12 | 53 | 49.07 | 19 | 28 | 35 | 20 | 38 | 24 | |||||||||||||||
20 | 36 | 22 | 50 | 16 | 25 | ||||||||||||||||||
16 | 69,5 | 65.1 | 28 | 23 | 98,2 | 93.27 | 28 | 70 | |||||||||||||||
22 | 38 | 24 | 18 | 28 | |||||||||||||||||||
24 | 41* | 25 | 19 | 30 | |||||||||||||||||||
25 | 42* | 28 | 20 | 32 | |||||||||||||||||||
12 | 30 | 22 | 35 | ||||||||||||||||||||
14 | 32 | 53 | 24 | 38 | |||||||||||||||||||
20 | 85.8 | 81.19 | 28 | 64 | |||||||||||||||||||
16 | 16 | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||
18 | 37 | 18 | 28 | 20 | |||||||||||||||||||
19 | 19 | 30 | 22 | ||||||||||||||||||||
57.4 | 53.06 | 28 | |||||||||||||||||||||
20 | 20 | 32 | 24 | ||||||||||||||||||||
22 | 22 | 35 | 25 | ||||||||||||||||||||
17 | 73.6 | 69.11 | 28 | 52 | 24 | 101.8 | 97.29 | 28 | 70 | ||||||||||||||
24 | 24 | 38 | 28 | ||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||
25 | 25 | 16 | 30 | ||||||||||||||||||||
28 | 45* | 28 | 18 | 32 | |||||||||||||||||||
12 | 30 | 19 | 35 | ||||||||||||||||||||
14 | 32 | 20 | 38 | ||||||||||||||||||||
16 | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||||||||
18 | 18 | 24 | 20 | ||||||||||||||||||||
21 | 89,7 | 85.22 | 28 | 68 | |||||||||||||||||||
19 | 41 | 19 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||
14 | 61.8 | 57.07 | 28 | ||||||||||||||||||||
20 | 20 | 28 | 24 | ||||||||||||||||||||
22 | 22 | 30 | 25 | ||||||||||||||||||||
24 | 18 | 77.8 | 73.14 | 24 | 28 | 56 | 32 | 25 | 105.8 | 101.33 | 28 | 28 | 70 | ||||||||||
25 | 25 | 35 | 30 | ||||||||||||||||||||
28 | 45 | 28 | 38 | 32 | |||||||||||||||||||
12 | 30 | 16 | 35 | ||||||||||||||||||||
15 | 65,5 | 61.09 | 14 | 28 | 45 | 32 | 22 | 93.8 | 89.24 | 18 | 28 | 70 | 38 | ||||||||||
16 | 35 | 19 |
Omdat dizze Type B sprockets wurde produsearre yn kwantiteit, se binne mear ekonomysk in oankeap as de re-machining fan stock-bore sprockets, mei re-saai, en it ynstallearjen fan de keyway en setscrews. Finished Bore sprockets binne beskikber foar Standert "B" Type dêr't de hub stekt oan ien kant. De Type B Sprockets binne ek beskikber yn in ferskaat oan materialen. Wy hawwe tagong en kinne jo oanhelje roestfrij "B" Type, Double Pitch "B" Type, Single Type "B" Dûbele kettingwielen en Metric Type "B".
Keyway is op "sintrum line fan tosk", sadat de tandwielen binne timed en sil rinne tegearre of as sets.
Us Finished Bore Type B Sprockets binne klear foar direkte ynstallaasje. Dizze wurde brûkt mei ús Roller Chain.
De Sprockets binne folslein klear oan 'e boarring fan' e eask fan 'e skaftdiameter en hawwe in keyway en stelskroeven. De útsûndering hjirop is dat guon fan 'e ½ "boring Type B-kettingwielen gjin kaai hawwe.